Uslovi korišćenja Mobile Cantilever Crane
Mobilni kran ne koristi točke u pokretu,ali takođe koristi vozačke točke.Ali točak je jedan od najvažnijih dijelova u radnom uređaju kran,a vozački točak je najvažniji pomoćni deo u radnom uređaju kran.Pomoć je korisna.Kada se dizalica prilagođava radu i kretanju na zakrivljenoj stazi,horizontalni vozački točak mobilnog kran koji radi na zakrivljenoj stazi koristi se kao otvorena oprema reduktora s niskom brzinom izlaza.Za dizalicu s niskom visinom zgrade,uključujući dodavanje protuteške opreme, planira se pokrenuti dizalicu bez protuteške.Vodnik je opremljen reverznim podržavajućim točkom na okviru rad
Vodič kolesa se sastoji od trkača i lijeve i desne stražarske ploče.Dolji krajevi lijeve i desne stražarske ploče su povezani s pričvršćivanjem vijaka.Trkač je fiksiran između lijeve i desne stražarske ploče kroz oklopnu opremu.Oklop je fiksiran sa lijeve i desne stražarske ploče,a trkač je povezan s oklopom u relativnoj rotaciji.Model korisnika karakterizira činjenica da je gornji deo opremljen oklopnom rupu.Ljevice i desne anti stripping ojačavajuće ploče i pin ovijeće su odgovarajuće fiksne spojeve na unutrašnjosti lijeve i desne anti stripping ojačavajuće ploče, a pin ovijeće prolaze kroz oklopne rupe
Ovo je vodilni rad vozača kotača.U određenom radnom okruženju,reakcijska sila kotača je glavna svrha vozača kotača.U smislu materijala,horizontalni vozač kotač je uglavnom napravljen od 45 čelika.Utilitetni model ima prednosti dobre otpornosti na nošenje i dug životni vek.Ovo uputstvo smanjuje nezgode slomljenog konopca sportskog automobila i konopca za odvajanje sportskog automobila,promiče sigurnosnu proizvodnju,štedi ulaz vozača kotača i produžuje životni vek konopca.
