Uslovi korišćenja crane cantilever
(1) Grinding: odnosno trčanje u
Ovo je osnova za produžavanje životnog vijeka crane.Bilo da je to novi neiskorišteni motor ili preuređen motor, može se staviti u normalan rad tek nakon rada u skladu sa propisima.
(2)Inspekcija: češće provjeravajte pričvršćene dijelove
Nastavni vijci svakog dijela moraju se proveriti kako bi se izbjegao oštećenje tijela stroja zbog otpuštanja tokom rada.To je zato što će tokom upotrebe motora, žbuka za žbuke biti pogođena udarom vibracija i neujednačenim opterećenjem,a vijci i žbuke su relativno jednostavni za otpuštanje.
(3)Noga: ulje noge, voda noge, vazduh noge
Ako je opskrba uljem nedovoljna ili prekinuta,to će dovesti do loše mazanje motora,ozbiljno trošenje motornog tijela, pa čak i fenomen gorenja grma.Ako voda za hlađenje nije dovoljna, temperatura stroja će biti previsoka, snaga će se smanjiti, trošenje će se pogoršati,a životni vijek će se smanjiti.Ako opskrba dizelskim motorom, benzinom i vazduhom nije pravovremeno ili prekinuta,doći će do poteškoća u pokretanju,loše sagorijevanje,smanjenje snage,a kran motora ne može normalno raditi.
4 Tune
Kako bi se osiguralo da je kranski motor uvek u dobrom tehničkom stanju, očistak ventila, vremenski period ventila, kut za ubrizgavanje goriva, pritisak za ubrizgavanje goriva i vremenski period paljenja dizelskog ili benzinskog motora treba provjeriti i prilagoditi na vrijeme kako bi se uštedio gorivo i produžio životni vijek.
(5) Pročišćavanje: pročišćavanje ulja, pročišćavanje vode, pročišćavanje plina i pročišćavanje tijela
Dizelsko ulje i benzin su glavna goriva motora kranova.Ako su dizelsko ulje i benzin nečisti, precizno parenje će se nositi,a razlika između parenja će se povećati,rezultirajući u curenju ulja,kapanje ulja,smanjen pritisak opskrbe uljem,i veća razlika,što može čak uzrokovati ozbiljne neuspehe kao što su blokiranje kruga ulja i spaljivanje grmlja.Ako voda za hlađenje nije čista, to će blokirati ljestvicu rashladnog sistema,zamoriti normalnu toplinsku disipaciju motora kranova kranova,pogoršati uslove podmazivanja,i uzrokovati ozbiljno trošenje tijela motora.Ako postoji mnogo prašine u vazduhu, tro
(6)Korištenje: ispravno korišćenje motora za žareve žareve
U uobičajenim vremenima,motor treba redovito održavati kako bi se održao motor u dobrom stanju.Često promatranje i inspekcija treba takođe provesti.Ako se pronađe bilo kakva greška,treba ga ukloniti na vrijeme.Prije putovanja krane,mazivaće dijelove kao što su nosilice treba podmazati.Nakon početka,ne treba ga staviti u rad dok temperatura vode ne dostigne 40-50 °C.Prekomjerno opterećenje ili niska brzina rada za dugo vremena strogo je zabranjeno.Nemojte zaboraviti da istovarite teret i smanjite brzinu prije isključivanja.Nakon zaustavljanja u zimskoj sezoni, ispraznite vodu za hlađenje kada temperatura vode padne na 40 °C-50 °C,osim za motor napunjen antifrizom.
